高度才有遠見

May. 2, 2020

遠見與洞察力

今天回瑞芳老家掃墓,路過時看到以前一條往水湳洞的鐵路,本來都已荒廢拆掉了,怎麼突然有人在施工。好奇的下車看看,原來是鐵路局總算想通了,把以前的寶貝敗家後,現在才發覺到是塊寶,有重新尋寶來著。一個沒有遠見與洞察力的單位,往往就是把寶當成草,結果讓很多寶貝蒙塵。

這不是一條商業鐵路,本身負有照顧偏遠地區的任務的鐵路,在環境變化下,商業模式運作面臨困境。鐵路局也從來不思考戰略,簡單,就是把不賺錢的路線關掉,結果就是殺了金母雞還不自知,虧損並沒有因為關掉金母雞而有所改善,反而更嚴重,因為資產價值不見了。

看到這條鐵路重修,可見鐵路局的思維落後市場有多久,十來年吧!沒有洞察力的單位,凡事被市場牽著走,卻又要拿好的待遇,如何讓人信服?自由化的機制是殘酷的,卻也是進步的原動力,包括政府官員的能力,如果也是以自由化的角度來思考,應該會有某種程度的改進吧!

昨天在電視上看到的經濟部長,一副可憐模樣,就好像小學生犯錯悔過的情形。油品上漲多少不是問題,是不是自由競爭下的必要,才是重點。一個沒有自由競爭的市場,是政府給的特殊行業,本來就該負擔一些安定社會的責任。如果今天台灣油品已到了完全自由競爭的地步,那競爭機制自然會淘汰沒有效率的經營者,根本輪不到老百姓來抱怨中油員工的薪水與福利太好。

台塑拜中油之賜,賺錢賺到偷笑的問題,又有誰關注過。經濟部長口口聲聲自由經濟,那為何不讓油品自由化?還是層層關卡來肥了國營企業。既然是國營企業,也有社會安定的使命在,就不該以虧錢來做為公司調價的依據,那是政策性的問題,不是商業模式的範疇。政策性的問題自然會有一個選舉機制來牽制,但既要寡占,又要好處全享,全不管經營績效,這樣的調價才是被唾棄的原因。可憐經濟部長,如果只是那樣的邏輯,油價漲就漲,跌不跌,那中油根本不需要總經理,只要找個小學生去點頭也就夠了,至少可以省下很大一筆人事成本

文林苑都更事件似乎餘波盪漾,就只因為郝市長的一個自以為是,讓事情一發不可收拾。當時信誓旦旦的宣示一定要拆,似乎就是只要我下的決定,沒有轉圜的餘地,沒想到灰頭灰臉的模樣,就是今日的寫照。一個沒有洞察力的領導,只靠著莫名的魄力來凸顯本身的無能,早晚都要踢到鐵板的。謙卑永遠是高效領導的不變真理,把自己放大的結果,就是讓社會公評,結果一無是處。

如果要說這幾天最令人難過的事,絕非上面幾項,而是又一顆台灣之光將被犧牲了。曾幾何時,林來瘋的熱潮,在哈佛小子林書豪膝蓋開刀的一個新聞下,似乎很快的退潮了。是誰讓一顆明日之星快速的崛起與凋零,就像王建民一樣,背負著民族情懷,家鄉父老的期待,拼命三郎投入的結果,不懂得自我照顧之下,問題出來了。

記得一位名嘴唐XX曾經在報紙的社論上提到,喜歡與瘋哈佛小子有何不對,那篇文章看完後,感觸很深。是的,喜歡一個人沒錯,特別是難得能夠為台灣人爭一口氣的事例(雖然不是在台灣長大,也不是喝台灣奶水長大的,但台灣人憋了太久了,難得出現一點光,如何不瘋狂。)卻不知那種盲目的關注,帶給有潛力的中國人選手莫大的壓力。賣命難以形容那種難得的風光,結果就是扼殺了本身的運動前途,只是因為太短視了。

還是那句話,喬丹曾說過的,一個人只能贏得一場球,一個團隊才可能贏得冠軍杯,是一句智慧語錄。林來瘋救了小妮子,因為林來瘋的出現,讓媒體淡忘了小妮子,也才能冷靜的一步一步走下去。台灣人的信心不足,難得有這樣的一點光,也難怪會瘋狂,但看一個成功案例,絕非幾場球賽,或是一個短暫的贏球,而是比誰的氣長,能夠耐得久,那就必須靠成熟度決定了。

王建民、郭泓志、呂大砲與現在的林來瘋,都有著同樣的背景,也受到同樣的命運捉弄,只因為中國人,少了遠見與策略。現實的表現,哪怕可能傷到未來,也都在所不惜,結果就是運動生涯的短暫開花結果。國人只看到關注,並沒有看到關懷,愛之適足以害之的道理,似乎已不見有人在意了。